このサイトでは、テスラ（主にモデル3ハイランド）の電費や充電費用について、実走行データをもとに分かりやすく解説しています。
まだまだ電気自動車が少数派の日本。高額な自動車を買う時に不安になる方も多いと思います。私も購入前に情報が少なくてとても悩みました。中でも気になるのは「いったい何キロ走れるの？」「充電頻度は？」「費用は？」という部分だと思います。このブログは、そのような不安を少しでも解消するために綴っています。
このブログについて
筆者（omickey）は、2024年2月にテスラ モデル3ハイランド（RWD）を購入し、九州を中心に日常使いしています。ブログでは、実際の走行データや体験をもとにした「1次情報」を発信しており、テスラ購入を検討している方や、購入直後で使い方に不安がある方に向けて役立つ情報をお届けしています。
テスラ モデル3ハイランドとは？
テスラ モデル3ハイランドは、2023年に大幅改良されたモデル3の最新世代です。主な特徴は以下の通りです。
- 航続距離：RWDで約430km（私の実用モード）
- 充電方式：スーパーチャージャー（急速）＋普通充電（200V/100V）
- バッテリー：LFP（リン酸鉄リチウム）バッテリー採用。劣化しにくく100%充電推奨
- 自動運転：オートパイロット標準搭載。FSD（完全自動運転）はオプションかつ2026年時点未公開
- 維持費：エンジンオイル交換不要。ブレーキパッドの消耗も少なく、維持費が安い
電気自動車の「充電」について知っておこう
テスラを購入する前に最も気になるのが「充電」です。ガソリン車と違い、自宅で充電できることが最大のメリットです。私は自宅に200V充電環境を整え、毎日の通勤・買い物程度であればほぼ自宅充電のみで賄えています。
- 自宅充電（200V）：一晩(10時間)で約200km分を充電可能。工事費は3〜5万円程度。私はエアコン用に設置された電源を活用
- スーパーチャージャー：テスラ専用急速充電器。全国に設置が進んでいる。30分程度で大量充電可能
- 普通充電（外出先）：ショッピングモールや宿泊施設などに設置。充電速度は遅いが無料の場合もある
実際の電費と充電費用は？
当ブログの最大の特徴は、約2年分にわたる実走行の電費・充電費用データを公開していることです。季節や走行条件によって電費は大きく変わります。夏の高速走行では電費が悪化しますが、春秋の一般道では非常に良好な数値が出ます。
私の場合、年間を通じたガソリン換算の燃費は約38〜42km/L相当。ガソリン車と比べて燃料代が大幅に節約できています。詳しくは電費レポート記事をご覧ください。
テスラ購入前によくある疑問
Q. 遠出が不安…充電切れにならない？
A. テスラのナビには充電スポットへの自動誘導機能があります。長距離ドライブでも、スーパーチャージャーに立ち寄りながら快適に走れます。実際に熊本〜長崎など九州各地を問題なくドライブしています。
Q. バッテリーは劣化しないの？
A. LFPバッテリーは他のリチウムイオン電池より劣化しにくいのが特徴です。購入から約2年・2.5万km走行後のバッテリー劣化データも当ブログで公開しています。
Q. 維持費はどれくらいかかる？
A. エンジンオイルやトランスミッションオイルの交換が不要なため、ガソリン車より維持費は安く済む傾向があります。主なメンテナンスはタイヤ・ブレーキ・エアコンフィルターなどです。
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