電費レポート テスラ モデル３ハイランド ＜バッテリーレポート＞購入から2年、2.5万キロ走行後のバッテリー劣化は◯◯％？？|LFPバッテリーの特徴を解説！
テスラ モデル3（LFP） 25,000km バッテリー実測レポート〜劣化傾向・性能推移・長距離使用で気づいたこと〜この記事では、テスラ モデル3（LFP搭載）のバッテリー状態を 25,000km 時点の実データをもとに分析します。🔎 この...
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電費レポート 【テスラ モデル３】2025年12月の電費&充電費用レポート｜電費悪化の原因をTeslaFiデータから考えてみる
この記事では、2025年12月のテスラ モデル3（LFP搭載）の電費と充電費用がなぜ変動したのかを、データと比較分析で解説します。多くのオーナーが同じ悩みを話しているように、「12月の電費が悪くなった原因」を数字と傾向から読み解き、同じ条件...
テスラを使いこなす 【テスラ モデル３】2025年11月の電費&充電費用レポート｜FSDを待ちきれず、サモンで遊ぶ
寒い日が続きヒーターの使用頻度が増えた１１月。電費の大敵の暖房が増えて電費がどうなるか？この記事では、2025年11月のテスラ モデル3（LFP搭載）の電費と充電費用の変動要因を、データと比較で見える化し、なぜこの月の電費がこうなったかを丁...
電費レポート 【テスラモデル３】｜2025年10月の電費＆走行レポート
ようやく涼しくなってきた１０月。エアコンの負荷も小さくなるはずなので、電費が良くなっているはず？？この記事では、2025年10月のテスラ モデル3（LFP搭載）の電費と充電費用の傾向をデータで分析し、なぜそうなったかを解説します。単なる記録...
電費レポート 【テスラモデル３】｜2025年9月の電費＆充電費用レポート
秋が近づいてもまだまだ夏日が多い９月。先月より走行中の電費が良くなっている！と思いきや、総消費電力量から計算した燃費換算値が悪化しています。なぜこのような結果になったのか確認していきたいと思います。※ 電費や充電費用の考え方については、「電...
電費レポート 【テスラモデル３】酷暑でも改善、ガソリン換算41.1km/L相当！｜2025年8月の電費＆充電費用レポート
8月は連日の猛暑日が続き、EVにとっても厳しい季節でした。例年なら冷房使用で電費が悪化しやすいのですが、今月の実走データでは131Wh/km（7.7km/kWh）と基準値137Wh/kmを下回り、意外にも効率が改善しました。さらに今回は、充...
電費レポート 【テスラモデル３】サードパーティ製充電機の充電費用は？｜2025年7月の電費＆充電費用レポート
2024年2月に購入したモデル３RWDを購入、2024年5月からTeslaFiを導入以降、毎月の電費を記録しています。通勤から週末の子供の習い事送迎に活躍しているモデル３の実用電費を記録することで、テスラ購入を検討している人の参考になれば幸...
電費レポート 【テスラモデル３】TeslaFiを初めて1年経過｜2025年6月の電費レポート
TeslaFiを導入した2024年5月から電費を記録し始めて1年が経過しました！昨年と比べて変化があったか？という観点も踏まえて確認していきたいと思います。良かったら参考にしてください！⚡ はじめに、電費の目安と評価基準本ブログではTesa...
電費レポート 【テスラ モデル3】2025年5月の電費レポート,基準を上回る数値を記録！
初夏の陽気が始まる５月。モデル3ハイランドでのドライブ日和の季節です。本記事では最新の電費実績を詳しくレビューします。⚡ 電費の目安と評価基準本ブログではTesalaFIに表示されるバッテリー総容量と車両に表示される航続可能距離から計算され...
充電 【テスラ】福岡スーパーチャージャーまとめ
テスラの急速充電器であるスーパーチャージャー。私が実際に行った箇所を紹介していきます。今回は福岡県糟屋郡須恵町に位置する「福岡スーパーチャージャー」です！ここは九州自動車道 須恵スマートインターチェンジからのアクセスが良好で、遠出の経路充電...