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テスラ モデル3（LFP） 25,000km バッテリー実測レポート〜劣化傾向・性能推移・長距離使用で気づいたこと〜この記事では、テスラ モデル3（LFP搭載）のバッテリー状態を 25,000km 時点の実データをもとに分析します。🔎 この...

この記事では、2025年12月のテスラ モデル3（LFP搭載）の電費と充電費用がなぜ変動したのかを、データと比較分析で解説します。多くのオーナーが同じ悩みを話しているように、「12月の電費が悪くなった原因」を数字と傾向から読み解き、同じ条件...

テスラの乗り初めて2回目のクリスマス。テスラは毎年クリスマスシーズンにソフトウエアアップデートがあるのです！しかも機能的な物だけでなく遊び心満載のアップデート内容なのです。私の場合は、12月22日にアップデートが来ました。子供達よりも一足速...

テスラの急速充電器であるスーパーチャージャー。私が実際に行った箇所を紹介していきます。今回は、九州の最南端にある鹿児島スーパーチャージャーです。鹿児島SCの基本情報住所：鹿児島県鹿児島市東開町 ７イオンモール鹿児島設置台数：６機（最大出力2...

この記事にあるように、私はアリエクで購入したホイールカバーを装着していました。このカバーは、ホイールのリム（端っこの部分）までカバーされるため、インチアップしたような見た目になり、とても気に入っていました。とある日、窓を開けて走行していると...

ようやく涼しくなってきた１０月。エアコンの負荷も小さくなるはずなので、電費が良くなっているはず？？この記事では、2025年10月のテスラ モデル3（LFP搭載）の電費と充電費用の傾向をデータで分析し、なぜそうなったかを解説します。単なる記録...

普段は自宅充電が中心で、遠出するときはスーパーチャージャー頼み。というのも、CHAdeMOアダプターは持っていないので、急速充電以外の選択肢が限られているのです！今回は往復400kmを超える2泊3日の旅。宿泊先のルートイン宮崎橘通には、エネ...

これ知ってましたか？？エアコン吹き出しを2方向にする方法テスラ モデル3を1年半ほど乗っていると、「ここ、ちょっと工夫したらもっと快適かも」という発見がたくさんあります。今回はその中でも、「エアコンの吹き出し方向を2つに分ける方法」をご紹介...