毎月定期更新！9月の電費をTeslaFiで確認したいと思います。
9月の走行距離は、1863km！！
テスラを購入してから、最も多く走った月でした。高速道路を使った遠出が多かったのが要因です。
9月の電費！
走行中の電費は129Wh/km（7.8km/kWh）でした！ 7月、8月より電費が良かったです。
次にアイドリングや待機電力も含んだ電費を確認してみます。185Wh/km(5.4km/kWh)
テスラのメータに表示される電費は走行中のみの電費なので実際の使い勝手と乖離があります。アイドリングが多いと、メーターの電費が良いのに後続距離が短いな〜という状態になるので注意が必要です。
9月は車中泊やエアコン保持機能を多く使ったのですが、他の月と比べると比較的良いですね！これは走行距離が多いほど、相対的に停車時の電力使用割合が減る為だと思います。極端な話、２４時間乗り続ければ待機電力ゼロです！！
走行データを眺めてみる
各月のデータを並べて比較してみると、7月8月に対して平均気温が低くなっています。
どうやら平均気温と電費に相関がありそうです。まだ５ヶ月分しかデータがないので、引き続きデータを溜めて行きたいと思います。
一方、9月単月で気温と電費の関係を見てみると、こんな感じです！
35℃以上の電費が良い結果になっています。データ数が少ないせいか？ちょっと違和感がある結果でした。これもデータをもっと溜めてから、あらためて確認したいと思います。
次に、車速と電費の関係を確認してみます。9月は高速道路の移動が多かったので、高車速域に着目して確認してみます。
95km/h以上になると、91％程度まで効率が下がっています。車速が上がるにつれて走行抵抗が上昇するので、やむを得ないですね〜。
9月の充電費用は？
次に充電費用をテスラアプリから確認してみます。
充電費用は7060円でした！単価の高い、スーパーチャージャーを使ったので今月は少し費用が多くかかっています。
この費用をガソリン車へ換算すると、43.5km/Lです。（ガソリン価格165円/Lで試算）
毎月の費用が少なく済んでありがたいです！！
以上、9月の電費実績でした！気づけば走行距離は８０００キロを超えています。１００００キロ時点で電費やレビューを記事にしたいと思います。
ここまで読み進めていただきありがとうございました！
毎月の電費実績を記事にしています。良かったらご覧になってください。
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