Omickeyのテスラライフ

購入してから初めてのロングドライブを振り返りたいと思います。九州の真ん中にある熊本スーパチャージャーを起点として記事を書いていきます。行き先は福岡フットボールセンター！片道120kmの道のり長男の習い事へ送迎を行うため２日連続で長距離ドライ...

毎日使うオートパイロット。運転が楽になるので大活躍していますが、大きな不満が一つあります。停車からの再発進で急加速してしまう。このように、オートパイロット中に信号待ちや渋滞で完全停止した後の再発進時に、急加速してしまいます。どのような加速度...

テスラと言ったらオートパイロット！！と言っても過言では有りませんよね！？オートパイロットの起動設定は、「シングルクリック」と「ダブルクリック」の２種類があります。それぞれの設定で、微妙に動作フローが異なるので、うまく使い分けるとより快適にテ...

オンラインデータロガーのTesalfiを使い初めて2ヶ月が経ちました。備忘録として、毎月の走行実績を残していこうと思います。5月は581キロメートルの走行でした。通勤をメインに使用していますが、この月は在宅勤務が多かったので走行距離は少ない...

モデル３を購入して３ヶ月半、約3000km走行しました。どれくらい充電したのか？テスラアプリのスクショオドメーター2967kmで満充電したので、これを機会に算出したいと思います。総充電料は、641kWhでした。私のテスラモデル３ハイランドR...

テスラで有名な機能といえばオートパイロットだと思います。私は片道１６kmの車通勤ですが、少なく見積もっても半分以上はオートパイロットで運転しています。今回はちょっと意地悪なシチュエーションで動画を撮影してみましたので紹介します。検証時のソフ...