オートパイロット

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【テスラ モデル3】2025年11月の電費&充電費用レポート|FSDを待ちきれず、サモンで遊ぶ

寒い日が続きヒーターの使用頻度が増えた11月。電費の大敵の暖房が増えて電費がどうなるか?この記事では、2025年11月のテスラ モデル3(LFP搭載)の電費と充電費用の変動要因を、データと比較で見える化し、なぜこの月の電費がこうなったかを丁...
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テスラのエンハンストオートパイロット(EAP)に課金(購入)しました!

カメラビジョンとAIを活用した自動運転で最先端と言っても過言ではないテスラ。アメリカではFSD(フルセルフドライビング)という、ハンドル、ブレーキ、アクセル操作が不要のほぼ自動運転が既に一般運用されています。(運転手は目視で安全確認を行う必...
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テスラ アップデート(2024.20.9)でオートパイロットが改善した!?

今回のアップデートは、マイナーアップデートという位置付けと思います。が、オートパイロットの挙動に変化が見られ、特に自分が気になっていた発進時の急加速に改善が見られました!(何度も確認したのでプラシーボ効果じゃないです!きっと!)今までのバー...
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テスラモデル3を使いこなす!その3(オートパイロットの急加速を防ぐ)

オートパイロット(AP)走行中に前の車が停車し、自車も一時停車した後の再発進時に急加速する問題を経験したことはありますか?筆者も高速道路や渋滞中に何度かヒヤリとした経験があります。本記事では原因の考察と、設定で緩和する方法を解説します。急加...
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テスラモデル3を使いこなす!その2(オートパイロットの起動設定)

テスラと言ったらオートパイロット!!と言っても過言では有りませんよね!?オートパイロットの起動設定は、「シングルクリック」と「ダブルクリック」の2種類があります。それぞれの設定で、微妙に動作フローが異なるので、うまく使い分けるとより快適にテ...
モデル3

テスラ モデル3 オートパイロットの実力チェック!

テスラのオートパイロット(AP)は日々進化していますが、「実際のところどこまで使えるのか?」という疑問を持つ方も多いと思います。本記事では高速道路・市街地での使用感を正直にレポートし、上位機能のEAP(エンハンストオートパイロット)との比較...